Economie

Cât au ajuns să coste mașinile electrice în România prin Rabla 2026: De la Leapmotor T03 și Dacia Spring, la Ford Puma Gen-E

1 min 5
Cât au ajuns să coste mașinile electrice în România prin Rabla 2026: De la Leapmotor T03 și Dacia Spring, la Ford Puma Gen-E

Piața vehiculelor electrice din România devine tot mai competitivă, iar pragul de intrare pentru un model nou scade sub 14.000 de euro prin intermediul ecotichetului Rabla și al ofertelor speciale ale constructorilor.

 

Top 3 cele mai ieftine mașini electrice

 

Cea mai accesibilă mașină electrică din România este un model citadin din China, urmat îndeaproape de Dacia Spring:

 

  1. Leapmotor T0313.840 € (preț de listă 17.398 €)

    • Modelul de oraș produs prin joint venture-ul dintre Stellantis și constructorul chinez oferă o autonomie de 265 km (WLTP) și devine cel mai ieftin model electric din piață.

  2. Dacia Spring14.369 €

    • Pornește de la acest prag prin programul Rabla și pachetele de finanțare asociate.

  3. BYD Dolphin Surf15.357 €

 

Ford Puma Gen-E: Singurul model electric „Made in Romania”

 

Produs la uzina de la Craiova, Ford Puma Gen-E (versiunea Select) intră în ecuația modelelor accesibile cu un preț de 21.800 € (cu TVA). Prețul este obținut prin cumularea ecotichetului Rabla (18.500 lei) cu campania „Rabla de la Ford” — un discount fix de 9.600 € acordat de producător și rețeaua de dealeri.

 

Zona de mijloc: 18.000 – 20.000 €

 

Piața intermediară este dominată de modele europene și asiatice compacte:

  • 🇫🇷 Renault 5 E-Tech: de la 18.200 €

  • 🇰🇷 Hyundai Inster: de la 18.585 €

  • 🇫🇷 Citroën ë-C3: de la 19.552 €

 

Alte modele din Top 10 accesibile (până în 23.500 €)

 

Plafonul primelor 10 cele mai ieftine mașini electrice din România este completat de:

-🇫🇷 Renault 4 E-Tech: ~21.400 €

-🇮🇹 Fiat Grande Panda Electric: ~22.675 €

-🇩🇪 Opel Frontera Electric: ~22.792 €

-🇮🇹 Fiat 500e: ~23.442 €

 

Notă: Toate prețurile includ TVA și reducerea aplicată prin ecotichetul Rabla 2026.

Foto: Dacia Spring electrică

Notă: Acest articol a fost realizat cu asistență din inteligență artificială și verificat de redacția Pandar.

Distribuie articolul
Bruno-Adi Biringer

Redactor-șef

Bruno-Adi Biringer

Jurnalist arădean cu peste trei decenii de presă scrisă, radio și televiziune. A debutat în 1990 la ziarul „Speranța” din Timișoara. A fost reporter la Mediafax și Radio PRO FM, redactor de sport la Pro TV, redactor la Ziarul Ziua, la Renașterea Bănățeană și Realitatea Bănățeană, la Radio Timișoara și la Televiziunea Arad, iar între 2005 și 2010 editorialist la „Europeanul”. Din 2016 realizează podcastul „Lista lui Bruno”. Din 2026 conduce redacția Pandar.

Comentarii(0)

Comentariile sunt moderate înainte de publicare.

Fii primul care comentează acest articol.

Articole similare

Toată actualitatea, direct în inbox

Newsletter-ul PANDAR: cele mai importante știri ale zilei, fără zgomot. O dată pe zi, dimineața. Te poți dezabona oricând.

Fără spam. Doar jurnalism care contează.

Folosim cookie-uri pentru reclame și statistici. Poți accepta sau refuza. Detalii