Miracol la Arad: Timișoara le aduce aminte arădenilor că au aeroport și nu doar parcare de porumbei
Veste uriașă pentru județul Arad! În perioada 2–22 noiembrie, Aeroportul Internațional Arad va trăi cel mai intens moment din ultimii ani: va avea activitate! Nu de alta, dar vecinii de la Timișoara își închid temporar pista pentru lucrări, așa că toate zborurile bănățenilor vor fi deviate la Arad. Adică, mai pe românește, Timișoara milostivă face o pomană infrastructurală și trimite circa 80.000 de pasageri să ștergă praful de pe terminalul arădean.
Planuri gigantice pentru un eveniment astronomic
Președintele Consiliului Județean Arad, Iustin Cionca, a anunțat deja cu mândrie o rectificare bugetară de urgență. Pentru că, nu-i așa, când primești într-o lună traficul pe care nu-l vezi nici în cinci ani adunați, trebuie să te pregătești ca de Reuniunea de 50 de ani de la liceu.
Se cumpără kituri de detectat droguri, cititoare de buletine electronice, se fac fluxuri noi de securitate și – atenție! – se umple rezervorul subteran cu apă pentru pompieri. Până acum, probabil că acolo dormeau nestingherite câteva familii de iepuri de câmp, dar acum e serioasă treaba. Nu ne mai jucăm! Vin pasageri adevărați, nu doar cele două charter-uri de Antalya pe vară și vreun avion de marfă rătăcit pe cer.
Statistica Tristeții Arădene:
În doar 3 săptămâni, pe Aeroportul Arad vor trece 80.000 de pasageri și vor fi 600 de mișcări de aeronave. În restul celor 49 de săptămâni din an... liniște, pace, zboruri spre Turcia vara și vânt șuierând nostalgic prin parcarea goală.
„Nu ne permitem improvizații” (Doar pauze lungi între zboruri)
„Nu ne permitem improvizații... Vrem ca pasagerul care ajunge la Arad să găsească un aeroport funcțional, sigur și bine organizat. Dacă facem lucrurile bine, cei aproape 80.000 de pasageri pot deveni cea mai bună carte de vizită pentru aeroportul nostru”, a declared entuziasmat Iustin Cionca.
Declarația președintelui CJ Arad este de o sinceritate sfâșietoare. Oportunitatea de a arăta că „investițiile au avut sens” apare o dată pe decadă, când vecinul bogat intră în renovare. Este o dovadă vie că aeroportul din Arad există cu adevărat și nu este doar o machetă folosită la alegerile locale.
Tristețea profundă a acestei vești constă tocmai în cifre: Aradul are o infrastructură capabilă să proceseze 80.000 de oameni și 600 de aterizări/decolări în trei săptămâni, dar în restul timpului principala activitate a personalului este probabil să numere avioanele care trec la mare altitudine spre alte destinații din Europa.
Ce urmează după 22 noiembrie
Marea întrebare care apasă pe umerii arădenilor este: ce se va întâmpla pe 23 noiembrie, când Timișoara își va redeschide pista?
După ce se vor stinge ecourile celor 80.000 de pasageri, la Arad se va așterne din nou acea liniște mistică, întreruptă doar de zgomotul aspiratorului care curăță sistemul automatizat de pre-îmbarcare proaspăt achiziționat. Cititoarele de noile buletine vor intra în conservare, iar kiturile de droguri vor aștepta cuminți vara viitoare, când pleacă primul charter de Antalya.
Până atunci, să le mulțumim vecinilor timișoreni că au decis să-și repare pista. Fără ei, Aeroportul Arad ar fi uitat complet cum sună un difuzor când anunță: „Poarta de îmbarcare s-a deschis!”.
Sursa: comunicat de presă – CJ Arad
Foto: imagine cu rol ilustrativ generată de AI
Notă: Acest articol a fost realizat cu asistență din inteligență artificială și verificat de redacția Pandar.
Redactor-șef
Bruno-Adi Biringer
Jurnalist arădean cu peste trei decenii de presă scrisă, radio și televiziune. A debutat în 1990 la ziarul „Speranța” din Timișoara. A fost reporter la Mediafax și Radio PRO FM, redactor de sport la Pro TV, redactor la Ziarul Ziua, la Renașterea Bănățeană și Realitatea Bănățeană, la Radio Timișoara și la Televiziunea Arad, iar între 2005 și 2010 editorialist la „Europeanul”. Din 2016 realizează podcastul „Lista lui Bruno”. Din 2026 conduce redacția Pandar.
Comentarii(1)
Nu “toate zborurile banatenilor vor fi redirectionate spre Arad”…o acuratete a stirilor nu ar strica. Nu au fost doua chartere pe saptamana in 2026 ci doar unul dar si acela este anulat deja. Cat despre cele de marfa…sunt anulate demult.
