O epopee legislativă demnă de Dorel! Aradul transformat în „Galeria Rablelor Uitate”
Poliția Locală numără rablele cu sfințenie, în timp ce mașinile își scriu propria istorie pe trotuar
Se știe că Aradul este un oraș al premierelor, dar iată că se remarcă printr-o nouă performanță demnă de o telenovelă birocratică: autovehiculele abandonate au ajuns să aibă mai mult vechi pe buletin decât unele monumente istorice. Între 2024 și 2026, vigilenții polițiști locali au luat la ochi, la puricat și la numărat nu mai puțin de 1.570 de epave pe patru roți care își petrec bătrânețea pe domeniul public, transformând orașul într-o expoziție permanentă de design auto retro-industrial.
O epopee legislativă demnă de Dorel
Matematica acestei campanii de eliberare a trotuarelor sună ca o operă tragicomică de Kafka. Din cele peste 1.500 de sesizări, poliția a reușit o performanță demnă de laudă: 711 proprietari s-au sinchisit să-și mute rablele în curte sau în alte spații private după ce au primit un „ghiont” amical de la autorități. Altfel spus, primăria funcționează de minune ca un serviciu de trezire la realitate pentru șoferii care își uitau mașinile pe stradă până le creșteau mușchi pe plafon.
Totuși, legea este lege, iar birocrația are propriul ei ritm geologic. Pentru 45 de rable ridicate cu ajutorul RECONS S.A. și trimise la odihnă pe strada Păstorului, drumul a fost lung. Iar pentru alte 233 de mașini aflate „în lucru”, legea cere răbdare: trebuie să treacă musai șase luni de la notificare pentru ca o mașină să fie considerată oficial abandonată. Până atunci, sărmana rablă poate respira liniștită aerul Aradului, meditând la trecerea timpului.
Cimitirul mașinilor și „colecția” de pe trotuar
Există și categoria rebelilor: 21 de autovehicule sunt somate cu termenul de 10 zile depășit de mult, dar ele continuă să sfideze gravitația și autoritățile, ancorate bine în asfaltul municipal. Între timp, altele 54 au fost băgate direct în domeniul privat al municipiului, pregătite pentru valorificare, probabil ca piese de mobilier urban modern sau exponate de artă contemporană.
Cert este că Poliția Locală Arad nu se lasă. Rablele vin, rablele pleacă (sau își schimbă statutul după o jumătate de an de meditatie legislativă), iar trotuarele orașului rămân un teritoriu disputat între pietoni și monumentele ruginite ale indolenței auto. Dacă locuiești în Arad și ai o mașină care nu mai pornește din 2020, stai fără grijă: până te declară autoritățile „abandonat legal”, mai prinzi cel puțin două cicluri electorale!
Sursa: DGPL Arad
Redactor-șef
Bruno-Adi Biringer
Jurnalist arădean cu peste trei decenii de presă scrisă, radio și televiziune. A debutat în 1990 la ziarul „Speranța” din Timișoara. A fost reporter la Mediafax și Radio PRO FM, redactor de sport la Pro TV, redactor la Ziarul Ziua, la Renașterea Bănățeană și Realitatea Bănățeană, la Radio Timișoara și la Televiziunea Arad, iar între 2005 și 2010 editorialist la „Europeanul”. Din 2016 realizează podcastul „Lista lui Bruno”. Din 2026 conduce redacția Pandar.
Comentarii(0)
Fii primul care comentează acest articol.
