Războiul din PNL Arad s-a mutat pe trotuar: Călin Bibarț și partidul, între promisiuni, trafic blocat și cetățenii puși să medieze
Arădenii – arbitrii neoficiali ai unui meci intern
Aradul a devenit din nou scena unui spectacol politic în care liniștea administrativă este un lux greu de accesat. Pe de o parte, Organizația Municipală a PNL a trecut la acțiune, mobilizând cetățenii în stradă. Pe de altă parte, primarul Călin Bibarț – el însuși membru PNL – se află în prima linie a unei primării unde presiunile financiare, birocrația și realitățile din teren nu se rezolvă doar din condei. Între timp, arădenii sunt prinși la mijloc, puși să dea semnături și să cântărească dreptatea fiecărei tabere dintr-un conflict intern care macină scena locală.
PNL Municipal: „Aradul are nevoie de proiecte curajoase și de o adevărată agora”
Liberalii arădeni din aripa municipală au pornit în forță o campanie de strângere de semnături, bifând deja peste 3.000 de susținători pentru două proiecte de amploare în centrul orașului.
Este vorba despre crearea unei parcări subterane sub Piața Avram Iancu, la pachet cu reamenajarea completă a pieței într-un spațiu civic modern, precum și fluidizarea traficului din zona Podgoria printr-o subtraversare rutieră pe axa Corneliu Coposu - Iuliu Maniu.
Vicepreședintele Organizației Municipale PNL Arad, Mihai Pașca, a subliniat necesitatea acestor investiții:
„Supraglomerarea zonei centrale este o realitate, iar aceste investiții pot contribui atât la fluidizarea traficului, cât și la crearea unor noi locuri de parcare... Este cazul ca cei care au defilat în campanii cu aceste promisiuni să treacă la realizarea lor.”
Mesajul este limpede: partidul cere accelerarea unor investiții de anvergură menite să modernizeze fața orașului și să ofere soluții pe termen lung.
Dreptatea primarului: Realitatea din spatele machetelor și a birocrației
Totuși, privind lucrurile din perspectiva primarului Călin Bibarț, situația este departe de a fi simplă. Oricât de nobil ar suna ideea unor subtraversări sau parcări subterane în centrul vechi, orice administrator local știe că trecerea de la promisiunea electorală la șantierul efectiv este un coșmar birocratic și financiar.
Astfel de proiecte de infrastructură costă zeci de milioane de euro, sume pe care un buget local le poate cu greu susține fără fonduri europene masive sau parteneriate guvernamentale. Să tai o axă rutieră prin inima Aradului (Corneliu Coposu - Iuliu Maniu) sau să sapi sub o piață centrală înseamnă ani de studii de fezabilitate, arheologie preventivă, contestații și avize de la mediu sau cultură. Totodată, foarte probabil, un șantier de asemenea proporții în miezul Aradului ar paraliza complet orașul ani de zile, atrăgând furia acelorași cetățeni care acum cer modernizarea.
Primarul se află, așadar, în poziția ingrată de a livra proiecte vizionare în timp ce gestionează zi de zi problemele curente ale orașului, de la termoficare și gropi în asfalt, până la constrângerile bugetare stricte impuse de la centru.
Arădenii – arbitrii neoficiali ai unui meci intern
În acest duel de la distanță dintre partid și primar, cetățenii Aradului sunt cei care țin pixul în mână. Pe de o parte, semnează pentru că își doresc un oraș mai curat, cu mai multe locuri de parcare și un trafic fluid. Pe de altă parte, privesc cu realism scepticismul administrativ, știind că marile proiecte urbanistice se fac greu într-o Românie sufocată de hârtii.
Rămâne de văzut dacă această presiune publică va funcționa ca un catalizator pozitiv pentru ca administrația locală să deblocheze proiectele sau dacă va adânci și mai mult prăpastia din interiorul aceluiași partid. Până atunci, Aradul rămâne în pole-position, așteptând ca promisiunile să devină în sfârșit turnate în asfalt.
Sursa: comunicat de presă – PNL Arad
Redactor-șef
Bruno-Adi Biringer
Jurnalist arădean cu peste trei decenii de presă scrisă, radio și televiziune. A debutat în 1990 la ziarul „Speranța” din Timișoara. A fost reporter la Mediafax și Radio PRO FM, redactor de sport la Pro TV, redactor la Ziarul Ziua, la Renașterea Bănățeană și Realitatea Bănățeană, la Radio Timișoara și la Televiziunea Arad, iar între 2005 și 2010 editorialist la „Europeanul”. Din 2016 realizează podcastul „Lista lui Bruno”. Din 2026 conduce redacția Pandar.
Comentarii(0)
Fii primul care comentează acest articol.
